Мењач булдожера првенствено преноси брзину мотора и обртни момент на гуме возила, омогућавајући прилагођавање брзине и погонске силе. Његов принцип рада може се резимирати на следећи начин:
1. Пренос снаге мотора на мењач: Мотор преноси своју снагу ротације на улазну осовину мењача преко система преноса.
2. Пренос зупчаника: Мењач садржи више сетова зупчаника који преносе снагу преко мреже и ротације. Главне компоненте зупчаника укључују зупчанике улазног вратила, зупчанике излазног вратила и међузупчанике.
3. Фрикционо квачило: Мењач такође има фрикционо квачило за контролу преноса снаге ротације. Када је фрикционо квачило укључено, снага се преноси на излазну осовину преко зупчаника, покрећући возило напред; када је фрикционо квачило искључено, пренос снаге се прекида и возило се зауставља или улази у неутрални положај.
