Претварач обртног момента је хидраулични преносни уређај који се користи у аутомобилским аутоматским мењачима. Његове главне функције укључују појачавање обртног момента, закључавање{1}}, хидраулично спајање и аутоматско укључивање квачила. Његова структура се састоји од радног кола пумпе, турбине, статора и{3}}квачила за закључавање. Он преноси снагу кроз течни медијум, повећавајући обртни момент током покретања возила-и пребацује се на механички мењач при великим брзинама ради побољшања ефикасности.
Претварач обртног момента је инсталиран између мотора и мењача, замењујући традиционално квачило да би се постигао флексибилан пренос снаге и пуферовање, и обезбеђујући појачавање обртног момента и функције{0}}закључавања. Одржавање захтева редовну замену течности како би се спречиле абнормалне вибрације или повећана потрошња уља.
